航空連接器是連接進(jìn)行電氣控制線(xiàn)路的機(jī)電系統(tǒng)元件。重載連接器主要應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、設(shè)備制造和工業(yè)系統(tǒng)樓宇以及信息和控制技術(shù)等眾多領(lǐng)域中。航空插頭是連接器的一種，源于軍工行業(yè)，故得名，簡(jiǎn)稱(chēng)航插。航空插頭是連接電氣線(xiàn)路的機(jī)電元件，因此其自身的電氣參數(shù)是選擇航空插頭首先要考慮的問(wèn)題。正確的選擇和使用航空插頭是保證電路可靠性的一個(gè)重要方面。防水航空插頭也可稱(chēng)插頭座，廣泛應(yīng)用于各種電氣線(xiàn)路中，起著連接或斷開(kāi)電路的作用。提高航空插頭的可靠性首先是制造廠的責(zé)任。但由于航空插頭的種類(lèi)繁多，應(yīng)用范圍廣泛，因此，正確選擇航空插頭也是提高航空插頭可靠性的一個(gè)重要方面。只有通過(guò)制造者和使用者雙方共同努力，才能A限度的發(fā)揮航空插頭應(yīng)有的功能。航空連接器分類(lèi)方法不同，航空連接器外形品種多樣化,不同發(fā)展情況下從直形彎形，外徑及與外殼的固定技術(shù)要求、體積、重量、是否需連接中國(guó)金屬軟管等方面可以選擇。航空連接器企業(yè)工作生活環(huán)境問(wèn)題主要研究根據(jù)，溫度、濕度、溫度急變、大氣污染壓力會(huì)破壞緣材料，引起絕緣電阻和耐壓性能不斷降低。

航空連接器的正確選用是保證電氣線(xiàn)路可靠性的一個(gè)重要方面。

航空連接器的連接方式:

航空連接器通常由插頭和插座組成，其中插頭又稱(chēng)自由端航空插頭，插座又稱(chēng)固定航空插頭。通過(guò)插頭、插座和插座的分離來(lái)實(shí)現(xiàn)電路的連接和斷開(kāi)，從而導(dǎo)致各種插頭和插座的連接。

對(duì)于圓形航空插頭，主要有三種方式:螺紋連接、卡口連接和銷(xiāo)釘連接。

　　1、其中一個(gè)螺紋式連接常見(jiàn)，它具有中國(guó)加工生產(chǎn)工藝進(jìn)行簡(jiǎn)單、制造技術(shù)成本低、適用研究范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，但連接發(fā)展速度較慢不適宜于需頻繁插拔和快速接連的場(chǎng)合；

? ? ? ?2、卡口式連接由于其三卡口槽引線(xiàn)較長(zhǎng)，因此連接速度較快，但制造較為復(fù)雜，成本也較高;

　　3、彈子式連接是三種不同連接管理方式中連接速度快的一種，它不需學(xué)生進(jìn)行分析旋轉(zhuǎn)方向運(yùn)動(dòng)，只需通過(guò)進(jìn)行研究直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)能力就能得到實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接、分離和鎖緊的功能。由于它屬于直推拉式連接工作方式，所以?xún)H適用于總分離力不大的航空插頭。一般在小型航空插頭中較常見(jiàn)。